LIFESTYLE Motoryzacja

Auta na abonament za 800, 1000 i 1500 zł miesięcznie

Auta na abonament za 800, 1000 i 1500 zł miesięcznie
Abonament ta forma finansowania odpowiednia dla osób, które chcą kupić auto z pewnego źródła i zmienić je po krótkim okresie użytkowania. Z analizy opracowanej przez Master1.pl wynika, że 3-letnim samochodem w abonamencie można jeździć już za 719 zł

Data publikacji: 2018-03-27
Oryginalny tytuł wiadomości prasowej: Auta na abonament za 800, 1000 i 1500 zł miesięcznie
Kategoria: LIFESTYLE, Motoryzacja

Abonament ta forma finansowania odpowiednia dla osób, które chcą kupić auto z pewnego źródła i zmienić je po krótkim okresie użytkowania. Z analizy opracowanej przez Master1.pl wynika, że 3-letnim samochodem w abonamencie można jeździć już za 719 zł miesięcznie.

Auta na abonament za 800, 1000 i 1500 zł miesięcznie LIFESTYLE, Motoryzacja - Abonament ta forma finansowania odpowiednia dla osób, które chcą kupić auto z pewnego źródła i zmienić je po krótkim okresie użytkowania. Z analizy opracowanej przez Master1.pl wynika, że 3-letnim samochodem w abonamencie można jeździć już za 719 zł miesięcznie.

Abonament na samochód to forma finansowania, odmienna od leasingu czy kredytu. Umożliwia stałe użytkowanie pojazdu za ustaloną z góry, a płaconą w systemie miesięcznym kwotę – bez konieczności kupowania samochodu na własność. W abonamencie dostępne są zarówno auta nowe, jak i używane, które są bardzo popularne w Polsce, głównie ze względu na niższą cenę. Z danych Master1.pl, sieci sprzedaży samochodów nowych i używanych należącej do Grupy Masterlease, która udostępnia auta na abonament, klienci coraz chętniej decydują się na samochody pokontraktowe. W 2017 roku na ich zakup zdecydowało się ponad 4 tys. klientów firmy, co stanowi 30 proc. wszystkich sprzedanych aut. Kierowcy wiedzą, że najlepiej kupować je w miejscach, w których mogą zapoznać z pełną historią serwisową pojazdu. Dlatego coraz częściej przeglądają oferty salonów z autami pokontraktowymi.

 

Ile kosztuje pokontraktowe auto na abonament?

– W ostatnich tygodniach obserwujemy rosnącą liczbę zapytań od klientów, którzy określają, ile z miesięcznego budżetu mogą przeznaczyć na koszt związany z opłaceniem abonamentu za samochód i z jakiego modelu w podanej kwocie mogliby korzystać. Dlatego wybraliśmy trzy popularne warianty cenowe miesięcznego abonamentu 800, 1000 i 1500 zł i na ich podstawie opracowaliśmy kilka propozycji samochodów dostępnych na naszej platformie Master1.pl – mówi Grzegorz Grodecki, Dyrektor Zarządzający Master1.pl

Analiza została przygotowana z uwzględnieniem wersji abonamentu, który spłaca się w równych miesięcznych czynszach, bez opłaty na start, przez 24 miesiące. Po upływie tego czasu można wymienić auto na kolejne. W cenę wliczony jest pakiet ubezpieczeń, koordynacja likwidacji szkód, samochód zastępczy oraz organizacja zleceń serwisowych i wymiany opon.

A to już wiesz?  Globalny ranking sprzedaży sedanów segmentu E premium. Lexus ES w czołówce

 

Wycena 1: do 800 zł miesięcznie (małe auto miejskie)

W wariancie cenowym nieprzekraczającym 800 zł miesięcznie można znaleźć małe miejskie auta popularnych marek, służące do codziennego poruszania się do pracy i załatwiania bieżących spraw. Wśród dostępnych modeli znajdują się m.in.:

Peugeot 208 z 2014 r. , silnik 1.2 VTi – 762 zł brutto
Hyundai I20 z 2014 r., silnik 1.1 CRDi  – 719 zł brutto
Skoda Fabia z 2014 r., silnik 1.2 TSI – 786 zł brutto

 

Wycena 2: do 1 000 zł miesięcznie (kompaktowe auta popularnych marek)

Wystarczy zwiększyć swój miesięczny budżet o 200 zł, aby w wariancie cenowym nieprzekraczającym 1 000 zł miesięcznej opłaty abonamentowej, móc wybierać spośród o wiele dłuższej listy popularnych marek, rodzajów nadwozia i przeznaczenia auta. Wśród dostępnych modeli znajdują się m.in.:

Nissan Note z 2014 r. , silnik diesla 1.5 – 821 zł brutto
KIA Rio z 2014 r., silnik diesla 1.2 – 816 zł brutto
Skoda Rapid z 2014 r, silnik 1.2 TSI  – 866 zł brutto
Opel Astra hatchback, z 2014 r. , silnik 1.3 CDTI – 870 zł brutto
Reanult Clio z 2015 r., silnik 1.5 dCi – 928 zł brutto
Ford Focus kombi, 2014 r., 1.6 TDCi – 947 zł brutto
Hyundai I30, 2014r., 1.4 benzyna – 949 zł brutto

 

Wycena 3: do 1 500 zł (SUV-y, komfortowe sedany i duże kombi)

W miesięcznym czynszu nieprzekraczającym 1 500 zł można korzystać z o wiele bardziej zaawansowanych technologicznie samochodów, odpowiednich dla wymagających użytkowników. To m.in. popularne na polskich drogach SUV-y, komfortowe sedany, rodzinne kombi oraz dobrze wyposażone kombivany.

Entuzjaści samochodów o większych gabarytach mogą wybierać m.in. z:

Hyundai Tucson Comfort z 2016 r., 1.6 GDI – 1 399 zł brutto
Hyundai I40 Business z 2015 r., 1.7 CRDI – 1 398 zł brutto
Volkswagen Passat Comfortline, z 2014 r., 2.0 TDI – 1 400 zł brutto
Opel Combo Tour z 2015 r., 1.3 CDTI – 1 001 zł brutto
Peugeot 508 z 2013 r., 2.0 HDi – 1 051 zł brutto
Skoda Octavia Ambition z 2014 r., 1.4 TSI – 1063 zł brutto

A to już wiesz?  Continental rozpoczyna produkcję systemów do robo-taksówek

 

– Opracowane zostały jedynie 3 przedziały cenowe, o które najczęściej pytają nas klienci, ale w ofercie abonamentowej można korzystać również z aut marek premium. Dla klientów ceniących sobie przede wszystkim prestiż dostępne są m.in. modele takich marek jak Audi, BMW czy Jaguar. Miesięczny koszt czynszu za korzystanie z tych samochodów zaczynają się od ok. 2 000 zł brutto miesięcznie – dodaje Grzegorz Grodecki z Grupy Masterlease.

źródło: Biuro Prasowe
Załączniki:
Auta na abonament za 800, 1000 i 1500 zł miesięcznie LIFESTYLE, Motoryzacja - Abonament ta forma finansowania odpowiednia dla osób, które chcą kupić auto z pewnego źródła i zmienić je po krótkim okresie użytkowania. Z analizy opracowanej przez Master1.pl wynika, że 3-letnim samochodem w abonamencie można jeździć już za 719 zł miesięcznie.
Hashtagi: #LIFESTYLE #Motoryzacja

Artykuly o tym samym temacie, podobne tematy